二手车--简介

　　二手车，英文译为"Second Hand Vehicle"或"Used Car",意为"第二手的汽车"或"使用过的汽车",在中国也称为 "旧机动车"."中古车"是日本的叫法。北美是二手车最发达的车 场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到"第二"手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二手车有一种很通俗的叫法，"用过的汽车".

　　二手车--定义

　　二手车的定义直接关系到所涉及车辆的范围，在某种程度上也关系到二手车评估体系的科学性和市场交易的规范性，所以有必要给出明确的定义。

　　2005年10月1日，由商务部、公安部、工商总局、税务总局联合发布的"二手车流通管理法"正式实施。此办法总则的第二条，对二手车定义为：二手车是指办理完注册登记手续到达国家制度报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车（包括三轮汽车、低速载货车，即原农用车）、挂车和摩托车。

　　据了解，在新的"二手车管理办法"出台之前，国家的正式文件上一直没有出现过"二手车"的字样，有的只是"旧机动车",虽然它们的内涵基本相同，只是提法上的差异，但"旧机动车"让人感觉车辆很破旧，从而在一定程度上影响人们的消费情绪。实际上现在很多七八成新的汽车也流入二手市场，所以"二手车"在提法上更中性，更通俗易懂，同时也与国际惯例接轨。

　　二手车--优点

　　相比起新车，二手车有什么优点

　　二手车最大的优点就是便宜。不同年份的二手车价格仅相当于新车的三分之一到二分之一，甚至更少。而且，由于新车头两年折旧率比较高，买二手车避开了汽车的快速折旧期，所以还具有相对保值的优势。此外，某些特定年代和车型的二手车还具有收藏的价值。

　　二手车--适合人群

　　什么人适合买二手车？

　　价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。因此，从降低购车成本的角度，普通大众购买二手车不失为更加明智的选择。还有些初学驾驶者，刚拿了驾照但技术不过硬，也不妨先买台二手车练练手。对于那些希望体验新鲜感觉的汽车发烧友们，二手车更是不二的选择。

　　二手车--优势

　　1.经济实惠

　　二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。

　　2.折价率低

　　任何一辆汽车，只要在车管所登记落户[1]后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%,两年后要贬值35%,三年后贬值达50%.据二手车评估师胡先生介绍，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。

　　3.刮碰不心疼

　　现在不少买车的人都是新手，通常被戏称为"马路杀手",由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。

　　4.零件好配

　　买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟，有关汽车的配件也比较充足，车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。

　　5.选择余地大

　　经济不宽裕的市民如果想买台新车，仅有的钱未必能买来合自己心意的新车。但如果转为买二手车，不多的钱也可以选择不少好的车型。也就是说，相同的钱，购买二手车的选择空间和余地要比新车的选购空间大不少。

　　我卖我车网提示，无论购买新车还是购买二手车，一定要根据自己的经济实力，做到理性消费。

　　二手车--发展趋势

　　一是加强二手车市场管理的力度。1998年发布了《旧机动车交易管理办法》，在当时规范二手车交易行为，保障购车者合法权益。促进二手车流通起到了很重要的作用，但是随着我国市场经济的发展，各地二手车流通中不同程度地开展了二手车的租赁、拍卖、置换等业务。特别是品牌汽车新旧置换问题，即"收旧卖新"受二手车经营资格的制约，不但影响了二手车的流通，也影响了新车的销售。因此按照市场经济的规律和世界经济一体化的需要以及结合我国国情的现状，尽快调整、完善、充实、修订原《旧机动车交易管理办法》更加迫切。

　　二是统一二手车交易税费标准。包括：一是统一规范交易凭证，使用税务部门监制的二手车交易发票；二是确定所收的税种，如按增值税收取

　　,应考虑到二手车无进项税抵扣，实际操作有困难；三是考虑到国情，所收税率不宜过高。 　　三是建立科学的二手车价格评估体系。鉴于我国在二手车的价格评估还不规范，一方面我们要加强二手车鉴定估价师的培训和再培训的提高；另一方面有关行业组织应研究制定全国统一的价格标准。

　　四是建立二手车售后服务体系。入世后，国外的汽车销售商迟早要介入中国的二手车经营，由于它们建立了较好的二手车服务体系，必然会对我国二手车的经营带来冲击。因此二手车经营企业不但要做好销售工作，还应根据各地的实际情况不断增加售后服务内容迎接入世的挑战。

　　二手车--选购策略

　　只有了解不同车型在各自生命时期中的特点，才能更好地选购心仪的二手车。1年以内：青春期车况优良谨慎过户

　　这种二手车基本上车况没有什么问题，而且还可以继续享受车商的保用期。

　　2-3年：成熟期性价比较高车况良好

　　这个车龄的二手车已经度过了磨合期，正处于巅峰期。只要进行常规保养，基本上"健康"不成问题。但如果是属于使用较频繁的车辆，要视情况适当更换配件。

　　4-6年：中年时期价格较低需认真检修

　　这个年龄段的二手车只需要合理、适时的保养，在性能上完全不会逊色于新车。车到中年，通常一些配件会出现松动现象，包括车内的各种橡胶管、车盖底下的一些部件等，要注意保养。

　　7-10年：垂暮之年车况较差谨慎购买

　　大多数二手车到这时已属高龄。即使相对耐用的欧洲车和美国车系，也到了修补年龄。而且配件购买较困难。