折叠车要能够做到折叠方便可靠、折叠以后体积尽可能小，而打开的情况下要有足够的安全系数，不会影响骑行的安全和舒适。

　　折叠车 - 简介

　　折叠车自行车。一般折叠车有车架折叠关节和立管折叠关节构成。

　　通过车架折叠，将前后两轮对折在一起，可减少45%左右的长度。

　　整车在折叠后可放入登机箱和折叠包内，以及汽车的后备箱，折叠车已成为都市的时尚风气。

　　在折叠的使用过程中也不需要借助外来工具，可通过手动自行将车折叠展开，自行折叠。

　　在折叠后通过座杆做为支撑点以使折叠后能立稳。

　　折叠车 - 欧亚马折叠车品牌介绍

　　公司简介

　　欧亚马(oyama)品牌于1966年在台湾创立，至今已有40余年的自行车制造经验，尤其是在折叠车的研发上，拥有的专利达100多项，目前已有多组世界专利。

　　欧亚马(OYAMA)自行车是全球3大品牌折叠车之一，也是全球产量最大的折叠自行车品牌。拥有有从车架焊接，现代化涂装，到成车组装一体化生产流水线。年产量为150万台，为全球最大折叠自行车生产商。

　　品牌设计

　　折叠车最重要的核心技术就是折叠关节的设计和研发，目前市场上折叠车领域最具有实力品牌之一就是台湾欧亚马(oyama)，其独特的折叠扣设计是目前快拆型折叠扣当中可靠性最强的。

　　产品系列

　　FBI系列 专为发烧级车友准备

　　超薄系列 目前折叠车行业折叠体积最小的折叠车。

　　超薄PRO系列 目前折叠车行业折叠面积最小的折叠车，附带豪华登机箱。

　　竞速系列 可以折叠车的公路车。

　　雷电系列 可以折叠车的山地车。

　　天际系列 休闲骑行的20寸折叠车。

　　天际PRO系列 目前市场上性价比最高的20寸运动休闲折叠车。

　　酷炫系列 带减震的折叠车。

　　酷炫PRO系列 具有高性能的带减震的折叠车。

　　海豚系列 造型非常潮流市场的折叠车。

　　空间精灵系列 大众化代步系列折叠车。

　　品牌荣誉

　　欧亚马获得的奖项与认证：

　　獲得台灣“消費者協會產品菁英獎”

　　榮獲“台灣精品獎”，同時入選“ 2002 年創新自行車”

　　?2003 年 2 月 歐亞馬自行車 ( 太倉 ) 有限公司通過 ISO9001(德系) 國際質量體系認証，并於年底通過日本 SG 協會安全認証。[1]

　　折叠车 - 设计原则

　　车架材质

　　一切工作都始于车架，这就是我们必须选择最好材质来做车架的原因。我们所有的铝车架都是特定的，并采用 Sonus 7005铝管。即便是钢架，我们也采用了经过专业加工处理，精密锻造的无缝4130钼铬钢.

　　车架设计

　　要制造轻型车架，车架设计要比车架材质更重要。好的车架既要坚固，又要轻便。市场上的一些车架虽然坚固，却十分沉重。一些车架虽然轻巧，却不够坚固。况且，市场上许多廉价折叠车既不轻便，又不坚固。我们许多最新的专利技术就是要解决在保证较轻重量的前提下，设计出更坚固的车架。这些技术包括 Re-Bar加强管技术，梯形管技术，新型双节竖管，无牙式头管技术，内嵌技术，及快锁技术.

　　车架构造

　　粗型管， CNC 头管，锻造接头和后叉端.

　　超大型坐管

　　我们在所有的紧缩折叠车上都使用了特定的 34 mm 的坐管。直径越大要求我们使用越细的座管，同时保证其坚固，结实.

　　谨慎选择配件

　　当我们的同行怀抱着数字测量仪睡觉时，大行的技术工程师们早已经过数月的准备，每年都要推出新型车。我们所做的大部分工作就是搜索更轻，更好的新型配件。每个新配件都要经过称重，测试，和材质分析。从更轻的轮胎套，更窄，更短的链条， Kevlar 线套，紧缩的刹车线，小截距的链条和链齿轮，到铝制的辐条铜头，我们专著于每一个细微之处，使我们的折叠车越来越轻便。例如，当您减轻每个部件 5% 的重量，这与原来相比，也仅有几克的差异，但是每个部件加起来，减轻的重量就不言而渝了. 　　稳健的研发轻便折叠车，最至关重要的就是准确而精密的测试设备。大行的每台车架和每一个所使用的部件都要送到测试部门，进行成套测试。通过测试，我们知道安全系数有多少，可减少的重量究竟有多少。这就有个新疑问：事实上，究竟有多少折叠车厂商拥有自己的全套检测设备呢?

　　折叠车 - 所需材料

　　双加强管 7005 铝合金

　　7005 铝合金是一种具有航天航空技术的材料，经过许多测试证明其硬度要比 6061 铝合金好 5-10% 。双加强管经过特殊处理，其两端稍厚，焊接而成，该处应力最大，中间稍薄，以减轻其重量。这种特殊的处理方法加强了铝合金的硬度。当材料在规定的时间内，加热到特定的温度，且其应力也达到一定程度时，对该材料的加工硬化过程实质上是材质分子内结构重新组合的过程，此过程使 7005 铝合金硬度增加了约 20% ，因此双加强管 7005 管材 , 其硬度远远比质量相当、普通规格的 7005 或 6061 的材质要好，从而使得车架设计师设计出既结实，又超轻的车架 .

　　SONUS 管材

　　SONUS TUBING 通过特定的造形进一步加强了其硬度和扭曲刚度，该管材用在所有大行折叠车的主梁管上，其空间大、底部平坦，与同样大小的拍管相比， SONUS 管材的硬度和扭曲刚度要强 30% .

　　4130 铬钼钢

　　当提到 “ 活泼 ” 及公路感觉时，钢材仍然是许多有经验自行车骑士的选择材料。几乎所有的铁车架折叠自行车，都是由低成本高延展性钢材(也称为低碳钢)制作而成的。本公司仅使用了 4130 铬钼钢，与高延展性钢材相比，它的强度要高 40% 。由于铬钼钢具有相当高的强度，我们可以使用更细、重量也更轻一些的车架管。虽然铬钼钢非常难于加工，但它可带来重量的大幅度降低和车架强度的大幅度改善，所以，我们将它用在本公司的所有自行车当中。 4130 铬钼钢的使用正是我们的钢结构自行车在重量上轻于许多竞争者生产的铝框自行车的原因所在 .

　　普罗U6 铝合金

　　超轻质普罗 U6 铝合金，比传统的6061铝合金强度高25%，抗金属疲劳能力高20%。我们与该材料的供应商合作，为本公司的高价位车架和前叉研制了定做管件。同时我们也是使用此种材料制作折叠自行车车架的唯一生产商。普罗 U6 铝合金可使我们在不牺牲强度的前提下，使用更细的车架管。我们的Helios车架及SlipStream前叉即使用了普罗U6管材.

　　6061 铝材

　　6061铝材是自行车世界的主要原材料，用于制造车架，立管和曲柄等一切部件。其材质相对较轻，原料丰富，易于加工。由于这种材料重量轻和价格合理的特点，我们在部分车型的车架设计中使用了6061铝材.

　　折叠车 - 技术组成

　　2010柏尔罗技II车架几何结构

　　自行车一向具有的缺点就是不稳定。这导致许多消费者不敢买,但不稳定是车架几何设计的问题而不是车轮小的问题. 柏尔罗技II车架几何结构是我们大行团队从职业自行车赛车手到物理学家25年来不断改进的结果. 从车座到头管的角度、到前叉分腿、前后重量的分布、转动惯性和五通管的高度等等进行研究,我们己经将新型的柏尔罗技II车架结构引入我们的每一辆折叠车中。这使我们的折叠自行车成为市场上性能最稳定,最可靠的车种。

　　2010内锁联结技术

　　当你带着你心爱的整车(不能折叠)旅行是一件烦心事,首先要花在上一个小时把你的自行车装进一个450多美元的自行车包装箱里。再付给航空公司150美元的行李费(单程)。当你到达目的地，发现你的昂贵的自行车箱不能放进出租车里，带不上公共汽车或火车真的好麻烦。另一种方法是骑一辆租来的自行车。更糟的是根本就不骑。有了大行公司的内锁联结技术,一项已授专利技术，我们可以把整体车设计成看起来和骑起来与正常自行车一样的车子,但是可以在十分钟内把车子拆卸并装进符合航空公司要求的便于运输的箱子里, 这样你再也不必外出时把车子放在家里。[2]

　　折叠车 - 购买提示

　　折叠自行车与普通自行车相比，具有可以折叠的特性。然而，正因为它可以折叠，对其整体的设计提出了很高的要求。

　　首先，由于折叠部位是可以活动折叠的，因此要求相应部位在骑行时具有牢固可靠的性能，车架要经过特殊的设计，比普通自行车要有更高的强度。而要达到这样严格的要求，就必须由专业的厂家来设计制造，因此您首先应该选择知名企业的产品来保证您的安全。

　　其次，折叠车要能够做到折叠方便可靠、折叠以后体积尽可能小，而打开的情况下要有足够的安全系数，不会影响骑行的安全和舒适。在这方面，世界上最专业的折叠车制造商——大行(DAHON)具有无可替代的优越性。大行拥有多项车架折叠快锁专利，不仅使用方便可靠，而且都配有双安全锁扣，保证万无一失。车把折叠快锁更是市面上最可靠的产品，保证了折叠车把具有足够的强度，使骑行更具稳定性。

　　下面要考虑的就是折叠车的耐用性和整体工艺水平了。在这方面您应该看看车子折叠起来后，前叉、车架和后叉等有油漆的地方是否会互相摩擦，因为要经常折叠，如果设计方面没有考虑好，车子很快就会变旧，这也是很多杂牌车很难保证的。同时您还可以看看车架的焊接工艺是否细致，车漆喷涂是否均匀(有些车的漆可能在很短时间内剥落)，在车漆方面大行使用的是汽车喷涂工艺，只要您细心保养，多年之后仍然光彩照人。

　　在品牌选定之后，就要根据您的用途选车了。

　　从轮圈尺寸来分，折叠自行车的主流产品主要有16寸和20寸(其它还有12寸、14寸、18寸)，当然如果您有特殊需求也有26寸的产品。一般来讲，16寸及以下尺寸的产品折叠后体积更小，利于收藏运输，比较适合短距离骑行。如果您经常要骑远路，就要考虑20寸的产品，不仅骑乘舒适性比16寸更好，而且车架强度会更高、速度也更快。当然，长距离骑行最好选用带变速器的产品。

　　从车架材料来分，主要有铝质和钢质，也有少数使用镁合金，更有极少数高档产品使用碳纤维材料。如果您经常需要提着车子上下楼，建议您选用铝质车架的产品，这样的车大多在10公斤左右，20寸的一般也不超过12.5公斤。不仅是重量轻，而且铝质车架产品的寿命也更长，不用担心生锈。当然，仅凭重量指标还不够，您不要忽略车架的强度，有些厂家就是在重量上做文章，其实他们是通过降低车架材料的厚度来减轻重量的，难以保证车架具有足够的强度。最好您骑上去试试，不仅可以感觉车架强度，而且可以测试整车的人体力学设计是否合理，好的设计可以保证骑行姿势伸展，即使长距离也不会疲劳。

　　最后要讲的是价格问题了，您当然知道好的产品价格不会无故很低的道理。折叠车也不例外，高价位的产品具有更好的车身材料、零配件和更好的设计。在零配件方面，大行的高档产品均使用了世界知名的自行车零配件商(如大家熟知的禧玛诺、建大、KMC、美国速连等)的产品，确保整车性能的可靠和优越。想必您了解低价的自行车的一些弊端，比如骑行阻力大、零件经常出问题，三天两头需要维修，寿命更是短到半年不到。而高档的产品就不会让您有那么多的烦恼和尴尬。既然您决定买折叠车，车子的丢失问题基本就不再困扰您，您完全有理由买一辆称心的高档产品来满足您的需要了。

　　折叠车 - 知名品牌

　　Dahon/大行

　　Abike

　　永久

　　Giant/捷安特

　　Oyama/欧亚马

　　STRIDA/速立达

　　GOGO

　　喜德盛

　　BIRDY